Древесные сверла: центральный бит

Центральный бит улучшен для растачивания в древесине с ручным приводом. На самом деле было создано несколько макетов. Древесные буровые долота: машина для заточки заготовки с центральным сверлом Фрезерные сверла изготовлены из довольно мягкой стали, а также могут быть отточены документами. Сторона этого древесного бурового долота имеет резкий отскок, чтобы уменьшить волокна древесины, как в губе, так и стимулировать сверло. Радиальные режущие кромки самолета используют древесину с основания отверстия. В этом варианте очень мало или вообще нет спирали, чтобы избавиться от чипов из отверстия. Иногда бит должен быть удален, чтобы удалить чипы. Узел бит — коническая винтовая нить. Это закручивается прямо в древесину, когда бит преобразуется, а также втягивает бит прямо в древесину. Нет никакого спроса на какое-либо давление, чтобы надавить сверло прямо на заготовку, просто крутящий момент, чтобы преобразовать бит. Это удобно для ручного устройства. Радиальные восстанавливающие стороны устраняют кусок древесины плотности, эквивалентный высоте основного винта для каждого поворота долота. Чтобы нарисовать кусочек от отверстия, необходимо удалить либо женскую нить в деревянной заготовке, либо поворот сверла должен быть повернут. Биты объекта не уменьшаются хорошо в длинном зерне древесины. Главный винт имеет тенденцию вынимать или разделять древесину вдоль зерна, а также радиальные стороны имеют проблему прокола длинных волокон древесины. У некоторых вариантов есть 2 стимула. У некоторых есть 2 радиальных восстанавливающих стороны.

Posted in Технологии and tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , .

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *